Materiału tego nie wolno publikować, transmitować, przepisywać ani rozpowszechniać. © 2024 Fox News Network, LLC. Wszelkie prawa zastrzeżone. Notowania są wyświetlane w czasie rzeczywistym lub z opóźnieniem co najmniej 15 minut. Dane rynkowe dostarczane przez Factset. Projekt i wdrożenie: FactSet Digital Solutions. Informacje prawne. Dane dotyczące funduszy inwestycyjnych i ETF-ów dostarczane przez Refinitiv Lipper.
3 maja 2024 roku Sekretarz Sił Powietrznych Frank Kendall odbył historyczny lot samolotem F-16 sterowanym przez sztuczną inteligencję.
Sekretarz Sił Powietrznych USA Frank Kendall siedział w kokpicie myśliwca sterowanego przez sztuczną inteligencję, który w piątek przelatywał nad pustynią w Kalifornii.
W zeszłym miesiącu Kendall ogłosił przed komisją ds. obronności senackiej komisji ds. finansów USA plany pilotowania F-16 sterowanego przez sztuczną inteligencję, mówiąc jednocześnie o przyszłości walk powietrznych opartych na autonomicznie sterowanych dronach.
Starszy dowódca Sił Powietrznych w piątek wdrożył w życie swój plan, który może okazać się jednym z największych postępów w lotnictwie wojskowym od czasu wprowadzenia samolotów stealth na początku lat 90.
Kendall poleciał do bazy sił powietrznych Edwards — tego samego ośrodka na pustyni, w którym Chuck Yeager przełamał barierę dźwięku — aby na żywo obejrzeć i doświadczyć lotu sztucznej inteligencji.
X-62A VISTA, eksperymentalny myśliwiec F-16 Sił Powietrznych USA wyposażony w sztuczną inteligencję, wystartował w czwartek, 2 maja 2024 roku, z bazy lotniczej Edwards w Kalifornii. Lot, z sekretarzem Sił Powietrznych USA Frankiem Kendallem na czele, był publicznym oświadczeniem na temat przyszłej roli sztucznej inteligencji w walce powietrznej. Wojsko planuje wykorzystać tę technologię do obsługi floty 1000 dronów. (Zdjęcie AP/Damian Dovarganes)
Po locie Kendall rozmawiał z Associated Press o tej technologii i jej roli w walkach powietrznych.
Associated Press i NBC miały możliwość obserwowania tajnego lotu, ale ze względów bezpieczeństwa zgodziły się nie publikować żadnych informacji na jego temat do czasu zakończenia lotu.
Sekretarz Sił Powietrznych Frank Kendall zasiada w przedniej kabinie samolotu X-62A VISTA w czwartek, 2 maja 2024 r., w Bazie Sił Powietrznych Edwards w Kalifornii. Zaawansowany, sterowany przez sztuczną inteligencję samolot F-16 dowodzi zaufania społecznego do przyszłej roli sztucznej inteligencji w walce powietrznej. Wojsko planuje wykorzystać tę technologię do obsługi floty 1000 dronów. Eksperci ds. kontroli zbrojeń i organizacje humanitarne obawiają się, że sztuczna inteligencja może w przyszłości autonomicznie odbierać życie i naciskają na zaostrzenie ograniczeń w jej stosowaniu. (Zdjęcie AP/Damian Dovarganes)
Wyposażony w sztuczną inteligencję myśliwiec F-16, znany jako Vista, uniósł Kendalla z prędkością ponad 550 mil na godzinę, wywierając na jego ciało siłę prawie pięciokrotnie większą od grawitacji.
Załogowy F-16 przelatywał w pobliżu miejscowości Vista i Kendall. Oba samoloty krążyły w odległości 1000 stóp od siebie, próbując zmusić je do poddania się.
Kendall uśmiechnął się, wychodząc z kokpitu po godzinnym locie, i powiedział, że zobaczył wystarczająco dużo informacji, aby zaufać technologii sztucznej inteligencji w kwestii podejmowania decyzji, czy strzelać w czasie wojny.
Pentagon poszukuje tanich dronów ze sztuczną inteligencją do wsparcia sił powietrznych: Oto firmy walczące o tę szansę
To zdjęcie z usuniętego filmu opublikowanego przez Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych przedstawia Sekretarza Sił Powietrznych Franka Kendalla w kokpicie samolotu X-62A VISTA nad bazą lotniczą Edwards w Kalifornii, w czwartek, 2 maja 2024 r. Podczas lotów eksperymentalnych. „Controlled Flight” to publiczne oświadczenie na temat przyszłej roli sztucznej inteligencji w walce powietrznej. (AP Photo/Damian Dovarganes)
Wiele osób sprzeciwia się podejmowaniu takich decyzji przez komputery, obawiając się, że pewnego dnia sztuczna inteligencja będzie mogła zrzucać na ludzi bomby bez konsultacji z ludźmi.
„Istnieją powszechne i poważne obawy dotyczące przekazywania decyzji o życiu i śmierci czujnikom i oprogramowaniu” – ostrzegła grupa, dodając, że broń autonomiczna „stanowi bezpośredni powód do zaniepokojenia i wymaga pilnej reakcji polityki międzynarodowej”.
Myśliwiec F-16 Sił Powietrznych USA wyposażony w sztuczną inteligencję (po lewej) leci obok wrogiego F-16, gdy oba samoloty zbliżają się do siebie na odległość 1000 stóp (ok. 300 m), próbując zmusić wroga do zajęcia słabej pozycji. Czwartek, 2 maja 2024 r. w Edwards w Kalifornii. Nad bazą Sił Powietrznych USA. Lot był publicznym oświadczeniem na temat przyszłej roli sztucznej inteligencji w walce powietrznej. Wojsko planuje wykorzystać tę technologię do obsługi floty 1000 dronów. (Zdjęcie AP/Damian Dovarganes)
Siły Powietrzne planują mieć flotę dronów AI składającą się z ponad 1000 sztuk, z których pierwsze będą gotowe do działania w 2028 roku.
W marcu Pentagon poinformował, że zamierza opracować nowy samolot wyposażony w sztuczną inteligencję i zaproponował dwa kontrakty kilku prywatnym firmom, które ze sobą konkurują.
Program Współpracy w Zakresie Samolotów Bojowych (CCA) jest częścią wartego 6 miliardów dolarów planu, którego celem jest wyposażenie Sił Powietrznych w co najmniej 1000 nowych dronów. Drony zostaną zaprojektowane do rozmieszczania wraz z załogowymi statkami powietrznymi i zapewnienia im osłony, pełniąc funkcję w pełni uzbrojonej eskorty. Według „Wall Street Journal” drony mogą również pełnić funkcję samolotów obserwacyjnych lub węzłów komunikacyjnych.
Sekretarz Sił Powietrznych Frank Kendall uśmiecha się po locie testowym X-62A VISTA z załogowym samolotem F-16 nad bazą sił powietrznych Edwards w Kalifornii, w czwartek, 2 maja 2024 r. VISTA oparta na sztucznej inteligencji to publiczne oświadczenie na temat przyszłej roli sztucznej inteligencji w walce powietrznej. Wojsko planuje wykorzystać tę technologię do obsługi floty 1000 dronów. (Zdjęcie AP/Damian Dovarganes)
O kontrakt ubiegają się m.in. Boeing, Lockheed Martin, Northrop Grumman, General Atomics i Anduril Industries.
W sierpniu 2023 r. zastępca sekretarza obrony Kathleen Hicks stwierdziła, że wdrożenie autonomicznych pojazdów napędzanych sztuczną inteligencją zapewni armii USA „małe, inteligentne, tanie i liczne” siły rezerwowe, które pomogą odwrócić „problem zbyt powolnego przejścia Ameryki na innowacje wojskowe”.
Chodzi jednak o to, aby nie pozostać w tyle za Chinami, które unowocześniły swoje systemy obrony powietrznej, czyniąc je bardziej zaawansowanymi i narażając na ryzyko załogowe samoloty, gdy te zbliżą się zbyt blisko.
Drony mają potencjał zakłócania działania takich systemów obronnych i mogą być wykorzystywane do ich zakłócania lub inwigilacji załóg samolotów.
Materiału tego nie wolno publikować, transmitować, przepisywać ani rozpowszechniać. © 2024 Fox News Network, LLC. Wszelkie prawa zastrzeżone. Notowania są wyświetlane w czasie rzeczywistym lub z opóźnieniem co najmniej 15 minut. Dane rynkowe dostarczane przez Factset. Projekt i wdrożenie: FactSet Digital Solutions. Informacje prawne. Dane dotyczące funduszy inwestycyjnych i ETF-ów dostarczane przez Refinitiv Lipper.
Czas publikacji: 08-05-2024